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福建新闻
十九大代表刘永东:让更多工程机械装上中国芯 工程机
发布时间:2021-02-06        浏览次数:        
  刘永东。 通信员 摄

  [档案]

  刘永东:“这些年来,我国设备制造业固然获得了令人瞩目标成绩,但装备产业程度仍然落伍、液压中心技巧依然缺少、液压要害零部件依然受制于人。我将持续研发跟制作出满意海内实际需要、令客户满足的液压产品,让更多的发掘机、泵送车等工程机械装备装上咱们的‘中国芯’!”

  [宿愿]

  作为泵车的能源之源,液压体系直接影响泵送效力。“发点狠,攻克液压系统耗能大这个‘拦路虎’!”2010年初,由刘永东负责的15人液压攻关团队,开端了液压阀体的攻关。

  2015年,三一集团在转型进级中布局军工业务,刘永东又勇挑大梁,www.vierkon.com,主持军工级“高性能油气悬挂油缸”项目的研制工作。2016年底,他们研制出的第一代高机能油气吊挂油缸失掉军工装机认可,打破了发达国家对该产品的技术封闭,提升了我国的科技实力,也将为三一集团发展奉献一个主要的“增加引擎”。

义务编纂:向昌明 SN123

  刘永东,男,1976年12月诞生,三一团体中兴液压件有限公司总经理兼研讨院院长,2010年入党。他在三一集团从事研发工作18余年,先后申请专利共46项,包含发明专利25项、适用新型21项。荣获国度技术发明二等奖1项、国家专利金奖1项、中华全国工贸易结合会迷信技术奖一等奖1项等,曾荣获第九届“湖南省青年科技奖”。

  为攻破核心液压症结基础元件受制于国外供给商的被动局势, 2009年,刘永东领衔攻关“高速重载工程机械大流量液压系统核心部件”名目,胜利研制出液压系统核心部件端面贴合式新型缓冲油缸、分体式大流量多功效集成液压阀组并实行利用,从而使加入日本福岛核电站救济的62米泵车和世界最长臂架的86米泵车有了“中国芯”。

  该项研究结果不仅晋升了主机产品国际市场竞争力,而且为我国高速重载工程机械做大做强供给了保障,并参加高铁、机场建设以及港珠澳大桥等重点基本设施的施工,经济和社会效益明显,这项技术还取得国家技术发明二等奖。

  “实际操作起来,我们发现,这是一次义务很艰难的研发。”刘永东表现。在前多少个月,团队始终在迷茫中摸索方向,先后做出的3套不同的液压系统均告失败。第4次,他们终于踩准了方向,在磕磕绊绊中走到最后关头,却始终有一个瓶颈冲破不了。“明晓得方向是对的,后果就是出不来,干焦急也不用。”刘永东说道,“最后,全部团队持续熬了3个晚上,发明问题卡在一个小点上。”打破瓶颈后,随后的工作一路顺利。最后,全新的液压系统进步了泵送效率15%,系统本身损耗下降80%。

  原题目:刘永东:让更多工程机械装上“中国芯”

  在三一复兴液压公司,刘永东的名字老是和“发现”“专利”接洽在一起。“刘院长就像‘机器猫’,咱们遇到的任何液压技术困难,他都能用新创造逐一解决。”一位“90后”员工这样形象地比方。

  湖南日报记者 孙敏坚

  1998年,刚大学毕业的刘永东参加三一集团,从此一直奋战在液压技术的研发和改革攻关的最前沿。

  [故事]